El Presidente de la República, José Antonio Kast, junto al biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange; y el Presidente del Directorio de EFE, Claude Bourdel, encabezaron una visita inspectiva a las obras de la Estación Padre Hurtado, uno de los puntos que contempla el proyecto ferroviario que conectará a Melipilla con Santiago.
En la actividad estuvo presente el delegado presidencial provincial de Melipilla, Gastón Libuy, la delegada provincial de Talagante, Annemarie Müller; el diputado Jaime Coloma e Ignacio Achurra; el Gobernador Regional, Claudio Orrego; la alcaldesa de Melipilla, Paula Gárate, y autoridades de las distintas comunas que forman parte del trazado, quienes pudieron conocer en terreno el avance de las obras y los principales alcances de este importante proyecto de conectividad para la Región Metropolitana.
Durante la ceremonia, el Presidente José Antonio Kast destacó el impacto que tendrá el proyecto en la calidad de vida de las familias. “Me tocó vivir lo que es la calidad de vida de los vecinos de Paine y de Buin antes del metrotren, y cambia, y todas las viviendas que se inauguraban en ese momento en Paine tenían ese problema, la alegría de la casa propia, y el problema del trabajo, que es algo que aquí estamos próximos a ver solucionado. Hoy celebramos algo que cambiará la calidad de vida de las personas en dos años y medio más, siempre y cuando todos estemos comprometidos”, agradeciendo la asistencia transversal de autoridades a la jornada.
En esta línea, el biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, agregó que “estas obras son proyectos de Estado que trascienden Gobiernos. Este proyecto partió el año 90 con la idea. En el Gobierno del Presidente Sebastián Piñera se avanzó en eso, en el anterior Gobierno también se avanzó, y ahora, con el apoyo del Presidente José Antonio Kast la señal es absolutamente clara y se va a seguir fortaleciendo lo que es la infraestructura de alto estándar, porque estos proyectos realmente tienen un impacto en la calidad de vida de las personas”.
En este aspecto destacó el impacto que el proyecto tendrá en la vida cotidiana de las personas, ejemplificando que quienes actualmente deben levantarse cerca de las 4 de la mañana para llegar a sus trabajos, podrían hacerlo alrededor de las 6. “Esta reducción en los tiempos de traslado permitiría recuperar hasta dos horas diarias, lo que representa cerca de 10 horas a la semana y cientos de horas al año que las personas podrían destinar a sus familias, descanso u otras actividades, generando un importante impacto en su calidad de vida”, resaltando que “este es quizás el proyecto ferroviario más grande en volumen de pasajeros”, indicó.
Por su parte, el Presidente del Directorio de EFE, Claude Bourdel, destacó la importancia del trabajo conjunto con las comunas que forman parte del trazado.
Asimismo, destacó la labor de cada uno de los trabajadores de EFE y de las empresas contratistas que participan en los distintos proyectos de la empresa, valorando su compromiso y aporte para hacer realidad estas importantes obras de infraestructura ferroviaria.
En esta línea, el delegado presidencial provincial de Melipilla, Gastón Libuy, señaló que el proyecto ferroviario constituye una iniciativa largamente esperada y de especial relevancia, considerando el impacto que tendrá en los tiempos de viaje, la conectividad con el resto de la Región Metropolitana y las oportunidades que abrirá para las familias que diariamente deben trasladarse hacia distintos puntos de la capital.
Proyecto Alameda-Melipilla
La iniciativa contempla una inversión total superior a los US$1.900 millones y considera una extensión de 61 kilómetros, con 11 estaciones distribuidas en ocho comunas: Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla.
Una vez operativo, el nuevo servicio permitirá reducir significativamente los tiempos de desplazamiento, pasando desde aproximadamente dos horas en horario punta, a sólo 46 minutos, conectando a miles de personas de las comunas del trazado con Santiago.
La iniciativa contempla además una flota de 22 trenes 100% eléctricos y 11 estaciones. Asimismo, se estima una demanda de 15.246 pasajeros por hora en horario punta, y 10.750 pasajeros en horario valle, alcanzando una proyección anual aproximada de 57 millones de pasajeros, proyecto que tendrá un impacto directo en más de 1,7 millones de habitantes de la zona.
Fotos Presidencia de la República
